隨著現代工業技術的不斷升級和發展,“智能製造”已成為全球製造業變革的重要方向和競相爭奪的製高點。機器人是智能製造業最具代表性的裝備,也是我國發展智能製造的重要支撐之一。中國“十四五”規劃綱要提出,推動機器人等產業創新發展,推進危險崗位機器人替代。
產業智能化升級浪潮中,機器人需求不斷攀升,各大企業也紛紛入局。當前,這個賽道上,不僅雲集了騰訊、小米、美團、餓了麽等互聯網公司,順豐、蘇寧、京東等物流企業,美的、格力、海爾等家電企業,還有比亞迪、寶馬、特斯拉等汽車企業。而據不完全統計,2021年上半年機器人企業獲得投資已經達到119起,累計金額超過百億元人民幣。究竟是什麽在吸引著大企業們跨界入局機器人賽道?是機器人自身的魅力還是時代的洪流?
以下盤點了一些大企業在機器人賽道上的相關布局:
企業名稱 | 相關布局 | ||
字節跳動 | 迦智科技 | 工業移動機器人 | 領投B輪 |
加投B+輪 | |||
雲鯨智能 | 服務機器人 | 獨投A+輪 | |
參投C輪 | |||
熵智科技 | 工業視覺AI | 獨投-戰略融資 | |
盈合機器人 | 平台型機器人 | 聯合領投戰略融資 | |
崧智智能 | 物流係統解決方案 | 領投A輪 | |
Syrius炬星 | 自主移動機器人 | 入股 | |
未來機器人 | 視覺工業無人車輛 | 入股 | |
美團 | 普渡科技 | 服務機器人 | 獨投B輪 |
高仙機器人 | 服務機器人 | 聯投B+輪 | |
非夕科技 | 智能機器人 | 參投B輪 | |
盈合機器人 | 平台型機器人 | 戰略融資 | |
毫末智行 | 無人駕駛物流車 | 跟投Pre-A輪 | |
梅卡曼德 | 智能化工業機器人 | 領投數億元C輪 | |
普渡科技 | 配送機器人 | 5億元C輪融資 | |
禾賽科技 | 激光雷達 | 領投3億美元D輪 | |
聯想創投 | 崧智智能 | 物流係統解決方案 | 跟投A輪 |
磅客策 | 醫療穿刺機器人 | 領投兩千萬天使輪 | |
艾利特機器人 | 協作機器人 | 領投2億元B1輪 | |
雲跡科技 | 服務機器人 | 5億元C輪 | |
迦智科技 | 工業移動機器人 | 跟投B+輪 | |
未來機器人 | 視覺工業無人車輛 | 跟投近億元B2輪 | |
Syrius炬星 | 物流機器人 | 超2000萬美元B輪 | |
騰訊 | 高仙機器人 | 服務機器人 | 億級美元B+輪 |
普渡科技 | 服務機器人 | 5億元C輪 | |
雲跡科技 | 服務機器人 | 參投5億元C輪 | |
迅策科技 | 交易機器人 | 7億元C輪 | |
2018年,騰訊AI Lab宣布與施普林格·自然集團(Springer Nature)旗下的自然科研(Nature Research)正式達成戰略合作,宣布成立機器人實驗室“Robotics X”; 2018年,騰訊叮當與優必選合作推出智能便攜式機器人“悟空”; 2021年,發布首個軟硬件全自研的多模態四足機器人“機器狗 Max”和輪腿式機器人Ollie | |||
阿裏巴巴 | 2017年成立阿裏達摩院; 2020年推出首款智能物流機器人“小蠻驢” 每天最多能送500個快遞; | ||
小米 | 2021年,推出仿生機器人CyberDog“鐵蛋”;成立機器人實驗室; 2021年6月,領投禾賽科技3億美元D輪融資 | ||
餓了麽 | 2017年,聯合萬科推出國內首個外賣機器人“萬小餓”; 2021年,餓了麽入股擎朗智能,成為該公司的第五大股東。 | ||
百度 | 推出百度AI服務機器人(小度機器人);AI配送機器人 | ||
富士康 | 與淩華科技合資成立法博智能FARobot,提供群機智主次世代軟體平台與自主移動機器人(AMR)等產品和服務等; | ||
斑馬技術公司 | 計劃收購Fetch機器人公司(自主移動機器人AMR) | ||
京東 | 由“京東物流實驗室”進化升級的“X事業部”專注於物流領域的機器人應用,如配送機器人(大白)、AGV以及delta揀選機器人、巡檢機器人;5G倉儲機器人;投資移動機器人企業馬路創新 | ||
蘇寧易購 | 自主研發智能機器人“小biu” | ||
順豐 | 自研樓宇配送機器人“小優” | ||
德邦快遞 | 自研“小D無人車” | ||
亞馬遜物流 | 收購Kiva Systems,開發Amazon Scout送貨機器人 | ||
聯邦快遞 | FedEx SameDay Bot配送機器人(擁有獨特的智能車輪係統) | ||
DHL | PostBOT配送機器人(最多可以承載6個支柱托盤,承受150斤的負載) | ||
美的集團 | 收購庫卡;子公司安得智聯專注於智慧物流解決方案 | ||
格力集團 | 2015年,成立珠海格力智能裝備有限公司(包括伺服機械手、工業機器人、智能倉儲裝備、智能檢測、換熱器專用機床設備、無人自動化生產線體、數控機床等10多個領域,超百種規格產品);2021年6月,格力智能裝備產業園竣工投產 | ||
海爾集團 | 成立青島海爾機器人公司;2020年推出多功能協作機器人 | ||
碧桂園 | 成立博智林子公司(建築機器人);千璽機器人(服務機器人) | ||
比亞迪 | 自主研發叉車AGV | ||
寶馬 | 宣布成立IDEALworks GmbH,該公司將專注設計、工程和交付以自主移動機器人(AMR)為核心的物流解決方案。 | ||
特斯拉 | 宣布即將推出人形機器人 | ||
森麒麟 | 出資2100萬元入股青島科捷機器人 | ||
小鵬汽車 | 發布全球首款可騎乘智能機器馬 |
除此之外,碧桂園成立廣東博智林科技機器人公司,圍繞主營業務(房地產)布局科技業務,加大研發在服務機器人板塊進行布局,主要包括建築、裝修及餐廳服務機器人、倉儲物流、智能製造等,通過自主研發和合作共建的方式來實現機器人業務體係布局,一方麵建築機器人與主營的房地產業務也有助益,另外也能夠幫助碧桂園未來實現從主營地產向多元化方向邁進。
而格力電器董事長董明珠曾在接受采訪時表示,格力從空調製造轉向裝備製造的契機,是因為格力在國內采購不到高精確度的產品。